★光跡

１代目のクラウンです。まだ、かなりアメリカンスタイルを
残している印象のフォルムです。
赤色燈も、まだ特撮的には月光仮面の時代のタイプです(^^;

リアウインドウも特徴的で
トランクドアの形状も丸みが凄くあります。

観音開きドアを開けた様子です。
科特隊メンバーが、このドアに乗る様子は
今見ると不思議な感じです。

赤色燈が回転燈になった頃　（グリコのおまけ）

さらに・・・お遊び(^^;　

ベースは２期の頃のロケ車で異なります。

Fグリルは、マイナーチェンジ事に変わっていました。
真後ろから見ると外車のようです。
１期のウルトラに、多数使用されましたが
ケムール人との追跡シーンが
一番インパクトあり印象深いと思います。

サイドから見たクラウンです。

ウルトラＱ、マン、ブースカ、セブン
怪奇大作戦で、*使用されています。
*厳密な型違いはあります。

Ｑの時代にすでに少し型遅れな事と
円谷プロの車庫に納まってる事も多く
映画会社から、ある時期から下取った
車輌だったそうです。
ブースカでは１台で多数のパトカーに見せる
工夫がなされますが、今の時代ビデオなどで
見返すとナンバーがみんな同じです(^^;

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ベース車実車データ

トヨペットクライン（１代目）
1955年1月～1958年
大別すると３回のマイナーチェンジがあり
初期のドアは観音開きで「観音開のクラウン」の
名前でも有名。

乗員 6　最高速度 100 km/h　

燃費率 14 km/l　駆動方式 FR
変速機 前進3段、後退1段　

水冷直列4気筒(R型)　弁機構 OHV
全幅1680 mm　全高1525 mm　

全長4285 mm　車両総重量1540kg