★光跡

TACパンサー・トミカサイズです。
*ベース車に塗装を施した物で市販されていません。

TACマークは青バージョンです。

プチ・メイキングパンサー

ベースにサーフェーサーを吹いて
黒の光沢で塗装し、クリアを吹きます。

サイドに元のマークⅡにもある銀のラインを入れます。
実物と違いトミカがディフォルメされている分
少し誤魔化して（曲げて）入れないと
後々ズレが生じます(^^;

この時点で銀のカラー特製的な事も在るので
もう１度クリアを吹きます。
コレは、コレでカッコイイ塗装です(^^;

銀の縁（1mm以下）を、残すようにシャインレッドを入れます。
パンサーらしくなりました♪
内装も塗ろうかと迷いましたが、トミカらしさも
どこかに残す為に、そのままにして置きます。

ナンバープレートは、縁以外に赤を入れます。
ヘッドライト内側部分も、トミカはメッキシルバーですが
黒を入れます。
後部も、ウインカー、ブレーキランプを塗装し
センターはグレーに塗ります。
TACマークをドア、屋根、トランクに貼り
クリア＆メッキパーツをマスキングして
最後に、もう1度クリアを吹いて完成です。

トミカ

２ドアハードトップ　Ｌ
（トヨタ マークII-L ハードトップ）
1972年～発売
*今回使用したのは復刻品です。

正面です。元のトミカも少し元車と
異なる部分があります。
劇中のパンサーは、さらにナンバーの
横にフォグライトを装着しています。

屋根上のラインは、前ガラス側部分が２股に
枝別れしているのが正しく
玩具やイラストなど、センターに
集結しているのは間違いです。

旧コロナベースのTACパンサー
やっぱり…イマイチです(^^;

撮影・設定

TAC-01～TAC-07が在る設定のようです。
実際には、2台が存在しています。
壊れないで、まともに走るベースなのに
撮影時も複数の車があったそうです。
画面での同時走行などは見られなかった
のが残念ですけども、盗難時には
見つかるまでの
代用が出来た利点はあったそうです(^^;

ベース車輌

トヨペット・コロナマーク２（2ドアハードトップ）
２代目前期型（初期）　*73年8月のマイナーチェンジ

1972.1－1976.12
エンジン型式R6HA　
最大出力～125HP　最大トルク17.0
全長4325mm　全巾1625mm　全高1380mm
排気量1700・1900ｃｃ　最大出力325HP
車両重量kg1080kg　乗車定員5名