光跡★

トヨペットクラウンＭＳ50

小型のトータス号に対して、実用的に用意された
２ドアＨＴじゃない４枚ドアのクラウンでしたが
残念ながら劇中あまり大勢で乗る事は無かった。
ＳＲＩマークシールを貼っただけなので
ＳＲＩジャケットの人形も置いてみました(^^;

 やっと法人ではなくても買えるようになった頃の
３代目ですが「何時かはクラウン」（死語？）と言うように
この後も高級車の代表として
簡単に買える車ではありませんでした。
SRIのは法人だと思いますが・・・？(^^；
ミニカーのドアは前のみ開閉できます。

トヨタ博物館での復刻に、当時の劇中車と同じ
販売カラーがラインナップされたので
それにシールを貼ってみました(^^;

*カラー現在絶版

ベース車

トヨペットクラウンＭＳ50

1967年9月～1971年1月
３代目クラウン「白いクラウン」のＰＲで個人向けにターゲットを
向けたクラウン。
エンジン＝Ｍ型（105ＰＳ）車両総重量＝1.540ｋｇ
全長＝4.665ｍｍ全幅＝1.699ｍｍ全高＝1.445ｍｍ
前進３段　後進１段

いかにも、この時代の車と言う型を
横から見るとしているクラウンです。
この手のおもちゃのシールは
少し大きめがおやくそくなので・・・そのように♪
 

ゲスト・トヨタ車

怪奇大作戦２話には、架空のマルス自動車として
トヨタ2000ＧＴがテストコースで、劇中のゲスト車で
登場します。
マンやブースカの黒ではない、赤のトヨタＳ800も
登場していて、今ではなんとなく豪華な
画になっています♪

ゲスト車・ジャガーEタイプ

さらに、その2000GTがデザインの影響を
受けたと言われる、ジャガー・Eタイプが
10話の頭に登場しています。
ドライバーには、全国運送の経理課長役で
古谷敏が乗っています。

色はライトイエローだったようです。
使用からすると、シリーズ1の4.2L後期（1/2）と
言われるEタイプと思われます。
*シリーズ1 4.2L後期（1967-1968年）
クーペのリアは、トヨタ200ＧＴ　
フロントは、フェアレディＺのデザイン
モチーフになったとも言われる。